Olet tässä:

Ship Power -markkinoiden kehitys

Vuoden 2010 tilausaktiviteetti odotettua vahvempi

Vuonna 2010 uusien alusten tilaukset kasvoivat 75% edelliseen vuoteen verrattuna. Elpyminen oli selvästi odotettua nopeampaa ja merkittävämpää. Tämä johtui kaupankäynnin ja varustamoiden tulojen elpymisestä sekä uudisrakentamisen houkuttelevasta hintakehityksestä. Myös laivojen rahoituksen myönteisemmät näkymät ja matalat korot myötävaikuttivat kehitykseen. Ensimmäisellä vuosipuoliskolla irtolastialusten tilausaktiviteetti oli vahvaa, ja toisella vuosipuoliskolla nähtiin vastaavaa kasvua konttilaivasegmentillä ja erikoistuneemmissa alustyypeissä. Offshore-segmentin tilausaktiviteetti jatkui vahvana läpi vuoden, ja varsinkin kelluvien öljyntuotantolaitosten kysyntä oli hyvällä tasolla. Neljännen neljänneksen aikana erikoistuneempien alusten kysyntä oli hyvä.

Ship Power -liiketoiminnan maantieteelliset markkinat - Kiina suurin markkina

Laajemman elpymisen alkaessa Aasian laivanrakennusmarkkinat, ja varsinkin Kiina, vahvistuivat odotusten mukaisesti entisestään. Vuonna 2010 Kiina sai enemmistön uusista tilauksista maailmanlaajuisesti ja Korea toiseksi eniten. Japani ja Eurooppa menettivät markkinaosuuksiaan. Kasvavat laivanrakennusvaltiot, kuten Brasilia olivat aktiivisia läpi vuoden ja saivat hyvän osuuden tilauksista.

Vuonna 2010 kiinalaiset varustamot olivat aktiivisimpia, ja niiden osuus kaikista tilatuista laivoista oli yli 20%. Saksalaiset varustamot, joiden asema merenkulussa on perinteisesti ollut vahva, tilasivat vähän laivoja. Kreikkalaiset puolestaan pysyivät aktiivisina.

Ship Power -liiketoiminnan markkinaosuudet

Wärtsilän keskinopeiden päämoottoreiden markkinaosuus kasvoi 32%:sta edellisen neljänneksen lopussa 42%:iin. Markkinaosuus hidaskäyntisissä päämoottoreissa kasvoi hieman 13%:iin (12). Myös apumoottorimarkkinoilla Wärtsilän osuus kasvoi hieman; 4%:iin (3).